特斯拉在成都相继与11辆车发生连环撞,事故原因需谨慎判断

极目新闻评论员 吴双建

11月25日,成都警方通报特斯拉连撞11车事故引热议。11月26日,车主王先生表示,在事故发生后配合警方进行了相关检查,自己不涉及酒驾和毒驾。25日早晨出事当天刚上牌,当时没开自动驾驶和单踏板模式。经过地铁站路口时车辆突然提速,自己失去了控制汽车的能力。目前王先生的车辆在交管部门进行技术鉴定,他也联系了汽车品牌方,品牌方表示将会有售后部门跟进此事。(据11月26日大皖新闻)

事故现场(视频截图)

此前,成都警方通报称,一小型轿车在成洛大道十陵立交匝道往西河方向行驶时,在十陵地铁站路口与前方车辆发生碰撞,事故致3人受轻伤,均在医院接受治疗。

这件事情引发热议有个重要的原因,因为品牌是特斯拉,又增加了一起所谓“失控”的案例,车辆是否安全牵动着大家的心。

客观来说,特斯拉以往众多所谓“刹车失灵”案例中,存在驾驶员的说法与事实并不相符的情况。出事的特斯拉事故中,有像林志颖这样的赛车手,还有一些开过十几年车的老司机。所以,公众认为,特斯拉应该改变其车辆操作策略,以免因误操作出现事故。事实上,单踏板模式正是特斯拉推出的新模式,并对以往的车辆实施召回,召回后车主可以自主选择,没想到还是出了事。

媒体报道视频截图

这场事故,车主强调车刚上牌,没开自动驾驶和单踏板模式,自称自己失去了对车辆的控制能力。不过,这只是单方面的说法。车辆事发时车主选择的是什么模式,出现事故的原因是司机操作问题还是车辆缺陷导致,这些疑问恐怕还是要等权威的鉴定。

警方通报

因为受此前一些相关案例的影响,一些网友对司机的言论将信将疑,认为不能偏听偏信。2022年11月,广东潮州特斯拉撞人事故致2死3伤,鉴定显示非车辆制动、转向故障所致,而之前司机及其家属坚称,车子驶上公路后突然自动加速,狂奔了约2.6公里,猛踩刹车毫无作用。

值得关注的是,与潮州特斯拉案关联的还有一起司法纠纷,因为某自媒体对特斯拉潮州事故主观臆断,被法院判决向特斯拉公司赔礼道歉、消除影响、恢复名誉并赔偿特斯拉3万元。这就说明,在相关鉴定报告出来之前,网友不妨理性看待,没必要急着下结论。既不能因为车是新车,就判断是车的问题,更不能用以往的案例说是司机的责任。

无论如何,特斯拉连撞11车的事故牵扯着公众神经,引发了公众对交通安全的思考,特斯拉不可避免地进入舆论的中心。不过,任何交通事故的发生,都不能只看表象,而是要从中反思两点:一是,驾驶员行车时,一定要小心谨慎,遵守交通规则,特别是对车辆的性能和模式要熟知;二是,不管厂家有没有责任,都应该从众多事故中,总结出规律性的东西,然后加以改进,以增强公众信心。

(来源:极目新闻)