国内油价连续四次下调,92号汽油价格恢复至“7元时代”

11月21日,国家发改委发布消息称,根据近期国际市场油价变化情况,按照现行成品油价格形成机制,自2023年11月21日24时起,国内汽、柴油价格(标准品)每吨分别降低340元、330元。

折算升价后,国内92号汽油、95号汽油及0号柴油每升分别下调0.27元、0.28元、0.28元。从近期油价情况来看,在本次调价落实后,除海南及西南多数地区,国内其他地区92号汽油将重新回归“7元时代”。

回顾来看,本计价周期以来,国际油价整体呈现区间震荡走势。周初经济数据疲软,美国原油库存骤增,国际油价宽幅下滑,原油变化率负值深位开场,下调预期浓厚。虽然交易商空头回补另原油反弹,但对需求及经济的担忧始终笼罩市场,原油仍未涨至前高。

在此次油价调降后,今年以来,国内成品油价已经历23轮调整,分别为“10涨10跌3搁浅”。合并计算后,今年以来汽、柴油价格较年初分别上涨420元/吨、400元/吨,涨幅进一步收窄。

这也是国内油价2023年的首次“四连跌”。从数据上来看,本轮下调也是2023年下半年以来下调幅度最大的一轮。

“四连跌”后,标准汽、柴油累计跌幅分别达到每吨635元、615元;折合为升价计算,92号汽油、95号汽油及0号柴油分别累计下调0.5元、0.53元、0.52元。私家车单次加满一箱50升的92号汽油,将较“四连跌”之前少花25元。

具体到物流行业,以月跑10000公里,百公里油耗在38L的重型卡车为例,在下次调价窗口(12月5日24时)开启前,单辆车的燃油成本将较“四连跌”前减少922元左右。

国家发改委表示,中石油、中石化、中海油三大公司及其他原油加工企业要组织好成品油生产和调运,确保市场稳定供应,严格执行国家价格政策。各地相关部门要加大市场监督检查力度,严厉查处不执行国家价格政策的行为,维护正常市场秩序。消费者可通过12315平台举报价格违法行为。

展望下个周期,油市价格有望低位企稳。前期在油价下跌后,市场传出沙特等将会进行减产来对油市进行托底,直接导致油市看空情绪修复并且逆转,后市转为谨慎看涨。此外,美国炼厂在前期开工下降后,后续将逐步提升,增加对石油的需求,加之美国将适度进行战略储备库的补充,也将增加石油需求,对油价形成提振。

国内批发市场方面,未来北方气温将继续下降,基建用油将继续回落。加之近期暂无假期支撑,居民驾车出行仍以日常通勤为主,汽油需求或表现疲弱。预计下周期国内汽柴油价格或呈偏弱行情,汽柴油批零价差或短暂收窄之后,继续呈现扩大趋势。

国信期货指出,巴以冲突对国际油价形成了扰动,但是冲突持续1个多月后并没有造成风险外溢,没有导致中东原油产量或者出口量下降。所以,11月份原油市场交易逻辑再次回归到供需基本面。三季度全球原油供应偏紧,四季度原油转向供应偏宽松,需求明显转弱。

北京商报综合报道