中国车企销量狂飙!10月厂商销量榜单公布

都知道今年中国车企卖得好,但没想到居然能火爆到这种程度!

随着10月汽车厂商销量排名的出炉,可以说又到自主品牌狂欢的时候了。据乘联会最新报告显示,2023年10月乘用车市场销量为203.3万辆,同比增长10.2%,环比增长0.7%。具体来看,自主品牌市场零售113万辆,同比增长20%,当月国内份额为55.6%;主流合资品牌零售68万辆,同比下降2%,当月国内份额为33.4%。

不难看出,自主品牌是越卖越火的节奏,而合资品牌则更多的是“小心”,没办法中国车市的风向已经变了。而回归到具体品牌上,第一名毫无悬念是比亚迪,10月比亚迪汽车(含比亚迪/腾势(参数丨图片)/方程豹)零售25.8万辆,同比增长25.4%,以绝对的销量优势遥遥领先,成为了名副其实的“一哥”。

不过需要注意的是,虽然10月比亚迪的零售销量领先第二名10.4万辆,但是它的增速也开始放缓了。根据相关数据显示,今年前10个月,比亚迪累计销量231.15万辆,而它的目标是年销300万辆,目前还差61.85万辆才能完成目标,换而言之就是它接下来需要月销30万辆以上,说实话难度很大,那怎么办呢?

为此比亚迪的部分车型也开始变相降价,尤其是护卫舰07可享2000抵20000元,相当于变相降价1.8万元,可见大佬车企也很难啊!此次之外,进入前十的自主品牌还有吉利汽车、长安汽车、奇瑞汽车、长城汽车、上汽通用五菱,分别位居榜单的第三名、第四名、第六名、第八名、第十名,其中奇瑞的涨幅高达38.7%。

再来看合资品牌阵营,本次榜单它们十占其四,表现最好的依旧是一汽大众,曾经的“一哥”现在永远的老二,虽然销量达到了15.35万辆,同比增长了12.3%,但是第一名却离它越来越远了,不过在当下这个竞争激烈的车市,能稳稳保住第二名的位置已经很不容易了,毕竟吉利汽车和长安汽车都在那“虎视眈眈”呢!

另外,日系品牌的表现也是相当惨淡,前十榜单仅广汽丰田一家合资公司挤进前十,以8.4万辆的成绩排在了第七位,但遗憾的是其同比呈现了下滑的趋势,而包括东风日产、一汽丰田、广汽本田、东风本田均跌出了前十,归根结底还是在于新能源方面的力量不够,这也是当下日系品牌越来越不受欢迎的重要原因。

众所周知,这是一个新能源飞速发展的时代,相比之下自主品牌的转型明显快于合资品牌,比如比亚迪选择停产燃油车,吉利汽车有银河、几何、极氪、睿蓝、极星,长安汽车有深蓝、启源、阿维塔,奇瑞汽车和长城汽车也在大力推出各种新能源品牌和汽车,加上众多造车新势力也在抢夺合资品牌市场,其处境可想而知了!

目前中国车市的“金九银十”已经过去,而2023年也仅剩的1个多月了,接下来的竞争必将愈发激烈,那么该怎么走呢?这是众多众多车企当下迫切需要考虑的问题!