余承东回应:华为是否问界汽车后轮压在另一辆汽车上

【CNMO新闻】11月13日,一辆问界汽车后轮压在另一辆汽车上引发关注。一则这算是令人眼界大开的交通事故;二则发生事故的车为问界汽车,大家的关注度比较很高。

事故相关图片

事故发生后不久,华为常务董事、终端BG CEO、智能汽车解决方案BU董事长余承东通过群聊对事故作出了回应及解释。余承东表示,事情起因是这样的:客户陈女士12日提车后因长期未驾驶,要求门店销售开试驾车带领熟练,13日安排上门试驾时因客户倒车时,误把油门当刹车踩,导致撞上后车。幸运的是,相关人员并无大碍。

余承回应

试驾车已被拖回用户中心,双方车辆由试驾车保险进行理赔维修。此外,余承东表示,经过与ADS团队,质量沟通,车辆后向紧急制动不识别静止车辆,且手册有明确标注,挂入R档后分别2次100%油门,共持续4秒,加速度-5.83m/s2,驱动电机最大转速3180,最大扭矩300N·m,最大车速32.82km/h,结合外部的记录仪视频判断是客户误操作踩错了油门踏板导致。

随后,AITO汽车官方也发布了相关声明,声明与余承东的回应相符。

AITO汽车声明

11月13日,在广东东莞东城区恒兴路附近,一台华为问界M5(参数丨图片)汽车在倒车时撞上后车。问界M5前轮在地上,后轮则直接骑上了后车的车顶。后车行车记录仪显示,该车来到路口后暂时停车,前方的问界M5从广场上倒车后绕了一个半弧,随后快速撞上后车左侧,将后车撞歪。