萨默斯给多头泼冷水:美国软着陆概率仅为三成,美股风险不可忽视

9月13日周三,前美国财政部长萨默斯提醒投资者,不要对美国在不引发衰退的情况下平息通胀的前景过于乐观,并重申美联储可能需要进一步加息。

萨默斯认为:

实现软着陆的窗口非常狭窄……目前没有迹象表明当前的美国经济是“通胀率2%的经济”。

他还表示,美联储依赖数据制定政策是正确之举。

萨默斯认为美国经济前景有三种可能性:软着陆、“不着陆,通胀率永远无法真正低于3%”,以及较为生硬的着陆、即美联储的累计加息冲击经济。他表示,这三种情况的概率都在三分之一。

萨默斯还说:

人们在宣布抗击通胀取得胜利时需要非常小心——对某些资产要非常谨慎,特别是美股。现在的美股定价可能有点过于完美。

萨默斯认为:

目前,我最好的猜测是通胀将会有点反弹,美联储将需要再次采取加息行动,他们当然有可能不得不多次采取加息行动。

不过萨默斯也说,这一观点并非是他的预测。萨默斯还警告,不要认为通胀下降,美联储就会自动开始降息。

当前,市场上有一种观点认为,如果物价上涨缓慢,由于美联储已经加息很多,这实际上意味着美联储的货币政策将收紧,因为实际利率将会更高,利率会“自动走向限制性区间”。萨默斯却认为,这种说法“太轻率”。萨默斯表示,当前,服务业通胀是主要的问题。他表示,物价上涨放缓“实际上不会对支出产生太大的收缩作用”。萨默斯说:

因此,我认为有关政策自动走向限制性区间的论点有点过头了。

萨默斯表示,他希望美联储在下周发布的最新预测中不会“过度暗示明年利率将下降”,以给市场释放错误的信号。

前美国财长、经济学家萨默斯认为,虽然美国仍面临避免衰退的挑战,但成功避免的可能性在增加。

本月初,萨默斯表示,他依然认为实现软着陆的道路非常艰难,可现在,已经朝着这个目标迈出了一步。展望未来,监测劳动力活动对工资的潜在压力非常重要。

萨默斯谈到汽车业劳资谈判时说,汽车生产商经营良好,很多工人的待遇没跟上,这种时候工会非常积极的要求是可以理解的。和去年铁路业的情况不同,现在美国联邦政府对汽车业的影响有限。如果发生罢工,从通胀压力的角度看,这是未来一个月需要大家关注的问题。